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RSタイチ レーサーオールシーズンジャケット(プロテクター付) RSJ716 【日本限定モデル】

RSタイチ レーサーオールシーズンジャケット(プロテクター付) RSJ716
アウタージャケットの胸部と背脇にベンチレーション、速乾性の高いT-DRYメッシュライナーを装備し、幅広いコンディションの中で快適さをキープ。 重ね着タイプのインナージャケットは単体での着用も可能で、休憩時などに便利。 前後左右の全方向から視認可能なリフレクター機能により夜間走行時の被視認性を高めるなど、シンプルでありながら、ライディング用の基本機能を押さえたオールシーズン対応モデル。 胸部プロテクター(別売品)を装着するためのアタッチメントを装備。スナップボタンにて胸部プロテクターの着脱が可能です。 背中のプロテクターは別売品のCE LV.2プロテクターにてアップグレードが可能。 ・単体着用可能インナージャケット プロテクターは、両肘、両肩、背中に入っています。取り外しも可能です。 サイズは,Lサイズ インナージャケット単体でも着用可能ですし、アウタージャケットのみでも着用可能です。 定価32780円 商品番号 RSJ716BK05M JanCode 4997035010455

RSJ716 レーサーオールシーズンジャケット(プロテクター付) RSタイチ バイクウエア/装備 【日本限定モデル】

RSJ716 レーサーオールシーズンジャケット(プロテクター付) RSタイチ バイクウエア/装備 【日本限定モデル】

RSJ716 レーサーオールシーズンジャケット(プロテクター付) RSタイチ バイクウエア/装備 【日本限定モデル】

  • 5.00

    ソロキャンプにぴったり

    kanko

    長方形のタープを使っていましたが、遮光性高く小さなサイズでお手軽なヘキサタープを見つけて購入しました。遮光性は大事ですね。暑さも和らぎますし、頑丈なので風でバタつく事もなく防風してくれます。ポール1本でも設営出来るところが簡単で良いです。

  • 5.00

    ソロティピー1TCにピッタリ

    Amazon カスタマー

    ソロティピー1TC接続用のタープを探して辿り着きました。大きすぎず小さすぎずな張り姿ですがソロでは充分な広さを得られます。デュオでも使えると思います。収納時は軽量コンパクトで気に入りました。

  • 3.00

    重い

    しん

    重い。ずしっとくる。丈夫なのだけど、その分重いです。

  • 4.00

    コスパ高いです

    まるお

    ソロ用であれば大きさは十分です。2人だとギリいけます。タープ下で焚火をしても問題ありませんでした。雨で使用しましたが、全く染みてこなかったです。大雨だと試していないのでわかりません。まだ2回のみの使用なので耐久性はこれからになりますが、重さはさほど気になりませんでした。

  • 4.00

    色が素敵な軽めのTC

    hhhh

    キャンプ初心者です。TCタープを探していて、徒歩ソロキャンを想定して軽いこちらを選びました。写真はデイキャンプで初めて張ったときのよのです。ポールは径19ミリ190センチです。晴れている間、タープ下はしっかり日陰ができていました。またタープの近くで焚き火をしましたが、穴はあきませんでした。耐水性と耐久性はこれからです。収納袋は、メインポール以外の4本のロープを予めタープに結んで一緒に収納できたので、わたしにはちょうどよかったです。タープ自体がはじめてなので他とは比べられませんが、薄手なのでTCの割に軽くて、色もオシャレかなと思います。

  • 5.00

    真下で焚火が出来て撥水・耐水もバッチリ

    たかさん

    タープの下で焚火がしたくて、評価の高かったこちらを購入。結果大正解でした。サイズはソロキャンプにピッタリ。焚火を気にせず出来るは非常に有り難いです。夜中〜翌日の昼まで大雨でしたが、水弾きも耐水性もバッチリでした。濃いめのグレーカラーもお気に入りです。素敵な相棒に出会えて良かったです。

  • 5.00

    コスパに優れた品

    kamaneko

    2020年11月に購入して、1年間使用しました。土砂降りの日も、夏の日差しにもしっかり対応できました。ヘタリもなく、縫製もしっかりしていて丈夫です。サイズ的に二人でギリギリ、ソロ向けだと思います。コスパに優れていて、買ってよかったと言えます。グレーの色も他の人と被らないため気に入っています。

  • 5.00

    ソロキャンプよう。

    hitohito

    ソロキャンプで、バンドックソロティピーに接続。ちょうどいい大きさだし、畳むとコンパクト。下で焚き火もできるので、重宝しています。

  • 5.00

    改めて命の重みを体験しました。

    tadayopi

    このドラマを視聴するのは今回で3回目です。この幕末の物語とは少しかけ離れた感想になりますが、先日、事故により1.5Lの大量出血をし、死にかけました。救急車により搬送され、意識は朦朧。救急救命士の呼びかけは聞こえたのですが、記憶は飛びました。医師の迅速且つ、適切な処置により死の淵より蘇ったのでした。目を覚ました時に「生きている」と強く実感しました。何かひとつでも欠けていることがあったら、私は死んでいたでしょう。このドラマを観て改めて思うことは、医療関係の先駆者方々(医師、看護師、製薬、医療器具、等々)の数々の努力と熱意によって生み出された技術と素晴らしい連携のシステムによって、私は生かされたと思うのです。医療の礎の積み重ねによって、これからも医療は進歩して行くでしょう。それにより不治の病の方々が救われることを願っています。そんなことを改めて考えさせられる素晴らしいドラマです。

  • 4.00

    ソロに丁度良い

    Amazon カスタマー

    バイクキャンプ用に購入小さく畳めてバイクキャンプに重宝します焚き火を下でしたのですが問題なし雨も全然大丈夫でした

RSJ716 レーサーオールシーズンジャケット(プロテクター付) RSタイチ バイクウエア/装備 【日本限定モデル】

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RSJ716 レーサーオールシーズンジャケット(プロテクター付) RSタイチ バイクウエア/装備 【日本限定モデル】


アロイス・ルーフ・ジュニア
(RUF AUTOMOBILE GmbH CEO)

ポルシェの優れたドライバビリティはそのままに、心臓部を変容させる。それが、RUFコンバージョンキット。その主目的はピーク値向上ではなく、ドライバーの胸を躍らせるエンジンへと生まれ変わらせること。
高いトルクがもたらす駆動力が、さらに車を駆り立てたい気持ちに応え、人馬一体の感覚を触発します。RUFコンバージョンキットが、高揚感を呼び戻します。

RUFコンバージョンエンジンの特徴

RUFエンジンに欠かせないのは、ボトムエンドからワイドバンドで活きつづける絶大なトルク。その成果が、鋭い立ち上がり、圧倒的な加速感。そして、出力の上昇感は、レブリミットまで絶え間なく続きます。その出力と駆動力の特性は、制御が容易くスムーズ。発進時や低速域でも、不安定なストレスを感じることもありません。

性能と耐久性の両立

キット導入前と変わらない高耐久性も実現。高負荷が続くアウトバーンでの高速巡航から、日本の過酷な渋滞路でのストップ&ゴーの連続まで、あらゆる場面に適応する走行性能と耐久性が備わります。キット導入前の車両と同等間隔での定期メンテナンスだけで維持が可能です。

RSJ716 レーサーオールシーズンジャケット(プロテクター付) RSタイチ バイクウエア/装備 【日本限定モデル】

RUFパフォーマンスを備える証として、エンブレムをフロントフードに装着いただけます。
リアフードには、コンバージョンモデルのロゴデカール貼附も可能です。

RSJ716 レーサーオールシーズンジャケット(プロテクター付) RSタイチ バイクウエア/装備 【日本限定モデル】

エンジンは各部が完璧に協調して、はじめて淀みない性能を発揮するもの。コンプリートカー用エンジン開発で得られた経験と知識を基に、給排気、冷却機構、過給器など全ての構成部品が、高水準で調和する再設計を施したのがRUFコンバージョンキットです。その為、RUF製ポルシェ用エンジンパーツは単品ではなく、トータルパッケージのキットとしてのみ提供しています。あらゆる機関を自社開発できる自動車メーカーだからこそ、具現化できるキットです。

近代エンジンの指揮をつかさどるのは、電子制御。RUF Automobileは、80年代後半から先駆的ECUを開発しています。長きに渡りポルシェエンジンを研究しつくしてきたRUFだからこそ、ECUとエンジンが協調する最適解も導く事ができるのです。

キット導入は、RUF Automobileから講習を受けた株式会社RTCの専任メカニックが、国内にて作業します。ECUやターボチャージャー等のコンポーネントは、ドイツ・RUF Automobileへと送られ、RUFエンジニアがコンバージョン作業を行います。*

*一部RTCが担当

RSJ716 レーサーオールシーズンジャケット(プロテクター付) RSタイチ バイクウエア/装備 【日本限定モデル】

RUF Automobileは911SCやCarrera3.2等のクラシックモデルから、現行911まで対応する幅広いラインナップを、継続して販売しています。そのラインナップ自身が、エンジンキット開発の歴史の深さを体現するものです。
吸気系の刷新やECUコンバージョンにはじまり、排気系やターボチャージャー&インタークーラーを刷新するもの、さらにはNAエンジンをターボエンジンへと転換するものまで、様々なラインナップを展開しています。