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ハーレーダビッドソン レザーパンツ メンズ W34 黒 本革 ロック 革パンツ 新しい到着

ハーレーダビッドソン レザーパンツ メンズ W34 黒 本革 ロック 革パンツ
BRAND NAME:HARLEY DAVIDSON 表記SIZE:W34 実寸 ウエスト 約84cm(平置き×2の値) レングス 約79cm 股上   約32cm ワタリ  約29cm 裾幅   約22cm CONDITION:USED 大人気! HARLEY DAVIDSON社製レザーパンツ を入荷致しました。 新品定価で買うより安く買いたい。 古着ならではのセンスの良い こだわりの1品を探していたあなたへ おすすめの商品となっております。 当店では送料無料となっておりますので 取引情報の入力お支払のみでOK! 連絡をとるのが苦手な方でも 簡単に取引を進めることができます。 またお支払いただきましたら最短即日 1~2日以内には発送予定ですので 欲しいときにすぐに手にすることができます。 当店の商品は古着を中心に扱っておりますので ほとんどの商品が1点ものとなっており 売り切れになってしまうと二度と手に入らない 可能性がありますのでご承知おきください! 是非このアイテムを手に入れて あなたのファッションの幅を広げて あの人からオシャレだなと思われて ワクワクしながら出かけてみてはいかがですか。 #古着屋BLUES #古着屋BLUESレザーアイテム一覧 #古着屋BLUESレザーパンツ一覧 ↑↑↑ 上記ハッシュタグをタップ、クリックで 商品の一覧を見ることができます。 絞り込みで探し物が見つけやすくなります。 古着という性質上、程度は異なりますが使用感 は必ずございます。当店では、状態が良いと 判断した綺麗な品を厳選しておりますが多少 の使用感も古着のもつ良さと判断をして販売 しております。汚れやダメージ、匂い等の 判断には個人差がございます。デリケートな 方はトラブルの原因になりかねませんので お問い合わせをお願いいたします。 当店のミス・過失が原因と判断した場合は返品 交換対応とさせていただきます。それ以外の お客様のご都合(想像と違う、当店での計測 入力ミスではないサイズの不一致など) による返品は受け付けておりませんので ご了承ください。 即決★HARLEY DAVIDSON★W34 レザーパンツ ハーレーダビッドソン メンズ 黒 本革 ライダースパンツ パンクロック ライディング ツーリング #X 5949
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メンズ レザーパンツ ハーレーダビッドソン W34 革パンツ ロック 本革 黒 バイクウエア/装備 新しい到着


アロイス・ルーフ・ジュニア
(RUF AUTOMOBILE GmbH CEO)

ポルシェの優れたドライバビリティはそのままに、心臓部を変容させる。それが、RUFコンバージョンキット。その主目的はピーク値向上ではなく、ドライバーの胸を躍らせるエンジンへと生まれ変わらせること。
高いトルクがもたらす駆動力が、さらに車を駆り立てたい気持ちに応え、人馬一体の感覚を触発します。RUFコンバージョンキットが、高揚感を呼び戻します。

RUFコンバージョンエンジンの特徴

RUFエンジンに欠かせないのは、ボトムエンドからワイドバンドで活きつづける絶大なトルク。その成果が、鋭い立ち上がり、圧倒的な加速感。そして、出力の上昇感は、レブリミットまで絶え間なく続きます。その出力と駆動力の特性は、制御が容易くスムーズ。発進時や低速域でも、不安定なストレスを感じることもありません。

性能と耐久性の両立

キット導入前と変わらない高耐久性も実現。高負荷が続くアウトバーンでの高速巡航から、日本の過酷な渋滞路でのストップ&ゴーの連続まで、あらゆる場面に適応する走行性能と耐久性が備わります。キット導入前の車両と同等間隔での定期メンテナンスだけで維持が可能です。

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RUFパフォーマンスを備える証として、エンブレムをフロントフードに装着いただけます。
リアフードには、コンバージョンモデルのロゴデカール貼附も可能です。

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エンジンは各部が完璧に協調して、はじめて淀みない性能を発揮するもの。コンプリートカー用エンジン開発で得られた経験と知識を基に、給排気、冷却機構、過給器など全ての構成部品が、高水準で調和する再設計を施したのがRUFコンバージョンキットです。その為、RUF製ポルシェ用エンジンパーツは単品ではなく、トータルパッケージのキットとしてのみ提供しています。あらゆる機関を自社開発できる自動車メーカーだからこそ、具現化できるキットです。

近代エンジンの指揮をつかさどるのは、電子制御。RUF Automobileは、80年代後半から先駆的ECUを開発しています。長きに渡りポルシェエンジンを研究しつくしてきたRUFだからこそ、ECUとエンジンが協調する最適解も導く事ができるのです。

キット導入は、RUF Automobileから講習を受けた株式会社RTCの専任メカニックが、国内にて作業します。ECUやターボチャージャー等のコンポーネントは、ドイツ・RUF Automobileへと送られ、RUFエンジニアがコンバージョン作業を行います。*

*一部RTCが担当

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RUF Automobileは911SCやCarrera3.2等のクラシックモデルから、現行911まで対応する幅広いラインナップを、継続して販売しています。そのラインナップ自身が、エンジンキット開発の歴史の深さを体現するものです。
吸気系の刷新やECUコンバージョンにはじまり、排気系やターボチャージャー&インタークーラーを刷新するもの、さらにはNAエンジンをターボエンジンへと転換するものまで、様々なラインナップを展開しています。