最終値下げ!カドヤ KADOYA G1タイプ レザージャケット,
Conversion Kit
その魂を解放する
サインハウス B+COM 6X ビーコム,
最終値下げ dainese ダイネーゼ バイクウエア 44,

GP-X BERIK バイクウエア/装備 日本限定

  1. facebook
  2. twitter
  3. linkedin
  4. pinterest

GP-X BERIK バイクウエア/装備 日本限定

BERIK GP-X 日本限定

BERIK GP-X
BERIK GP-X レーシングブーツになります。 サーキット走行を予定で購入しましたが、走行の機会がなく、試し履きもしていないまま新品未使用の状態となっております。 色はホワイト/ブラック、サイズはユーロサイズ43なので、日本サイズ26.5となります。 箱はございません。 保管によるホコリ、汚れ等ありますので神経質な方はお控えください。

GP-X BERIK バイクウエア/装備 日本限定

GP-X BERIK バイクウエア/装備 日本限定

  • 2.00

    操作が分かりにくい!!

    合瀬 稔

    ※残り距離が合わない(ピンポイント自動入力操作が悪いのか?)※ラウンド後のデーターがスマホに入らない(操作が分かりにくい)※ショット毎の距離が分かりやすい※

  • 5.00

    ちょうどいい!

    yondayo

    厚さ、柔らかさ、軽さ、私にサイズがちょいど良かった。(良い点)使用後、コンパクトに丸めて、後片付けしやすいのが一番助かります。表面グリーンカラーも部屋に合うし、裏面のブラックでも使えるのが良いですね。(開封の最初は臭いです)最初は臭い匂いがしましたが、外に干して解消しました。レビューもこれでいいかな。。。笑

  • 2.00

    効果の程は?

    Bass Bagg

    臭いは結構な感じですが、実際の効果を感じるまでには私はまだありません。魚影の薄い地元の釣り場では、違いはわかりませんでした。

  • 2.00

    ピンポジ対応コースが少ない

    金子

    右側のスイッチが勝手に押される

  • 5.00

    使いやすい

    たき

    筋トレする時に使っています。汗なども拭きやすく、厚さもあり良いです。

  • 5.00

    釣れます

    らいが

    確かに釣れます。ただし臭くて取り扱いは注意です。イカ油とかより効果はあると思います

  • 5.00

    残りのヤード表示が良い

    金子孝春

    凄く軽く正確です

  • 5.00

    色がイイ

    Amazon カスタマー

    軽く持ち運びしやすい。何よりアースカラーのくすんだグリーンが、我が家のインテリアにも馴染んで落ち着く。写真そのまままの色です。

  • 5.00

    釣り歴30年オッサン

    Amazon カスタマー

    マリネードの原液とシュリンプスプレーを調合=青物炸裂、やはり魚は臭いで釣るとはこの事だ。

  • 4.00

    直ぐ届きました

    中谷隆一

    発注後、翌日に到着しました。値段の割には良い商品だと思います。

GP-X BERIK バイクウエア/装備 日本限定

  1. ホーム
  2. バイクウエア/装備
  3. GP-X BERIK

GP-X BERIK バイクウエア/装備 日本限定


アロイス・ルーフ・ジュニア
(RUF AUTOMOBILE GmbH CEO)

ポルシェの優れたドライバビリティはそのままに、心臓部を変容させる。それが、RUFコンバージョンキット。その主目的はピーク値向上ではなく、ドライバーの胸を躍らせるエンジンへと生まれ変わらせること。
高いトルクがもたらす駆動力が、さらに車を駆り立てたい気持ちに応え、人馬一体の感覚を触発します。RUFコンバージョンキットが、高揚感を呼び戻します。

RUFコンバージョンエンジンの特徴

RUFエンジンに欠かせないのは、ボトムエンドからワイドバンドで活きつづける絶大なトルク。その成果が、鋭い立ち上がり、圧倒的な加速感。そして、出力の上昇感は、レブリミットまで絶え間なく続きます。その出力と駆動力の特性は、制御が容易くスムーズ。発進時や低速域でも、不安定なストレスを感じることもありません。

性能と耐久性の両立

キット導入前と変わらない高耐久性も実現。高負荷が続くアウトバーンでの高速巡航から、日本の過酷な渋滞路でのストップ&ゴーの連続まで、あらゆる場面に適応する走行性能と耐久性が備わります。キット導入前の車両と同等間隔での定期メンテナンスだけで維持が可能です。

GP-X BERIK バイクウエア/装備 日本限定

RUFパフォーマンスを備える証として、エンブレムをフロントフードに装着いただけます。
リアフードには、コンバージョンモデルのロゴデカール貼附も可能です。

GP-X BERIK バイクウエア/装備 日本限定

エンジンは各部が完璧に協調して、はじめて淀みない性能を発揮するもの。コンプリートカー用エンジン開発で得られた経験と知識を基に、給排気、冷却機構、過給器など全ての構成部品が、高水準で調和する再設計を施したのがRUFコンバージョンキットです。その為、RUF製ポルシェ用エンジンパーツは単品ではなく、トータルパッケージのキットとしてのみ提供しています。あらゆる機関を自社開発できる自動車メーカーだからこそ、具現化できるキットです。

近代エンジンの指揮をつかさどるのは、電子制御。RUF Automobileは、80年代後半から先駆的ECUを開発しています。長きに渡りポルシェエンジンを研究しつくしてきたRUFだからこそ、ECUとエンジンが協調する最適解も導く事ができるのです。

キット導入は、RUF Automobileから講習を受けた株式会社RTCの専任メカニックが、国内にて作業します。ECUやターボチャージャー等のコンポーネントは、ドイツ・RUF Automobileへと送られ、RUFエンジニアがコンバージョン作業を行います。*

*一部RTCが担当

GP-X BERIK バイクウエア/装備 日本限定

RUF Automobileは911SCやCarrera3.2等のクラシックモデルから、現行911まで対応する幅広いラインナップを、継続して販売しています。そのラインナップ自身が、エンジンキット開発の歴史の深さを体現するものです。
吸気系の刷新やECUコンバージョンにはじまり、排気系やターボチャージャー&インタークーラーを刷新するもの、さらにはNAエンジンをターボエンジンへと転換するものまで、様々なラインナップを展開しています。