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DAINESE P. D-EXPLORER GORE-TEX PANTS 52 ダイネーゼ ライダースパンツ ライディングパンツ 35,000円 → 30,000円 → 28,000円 数年前に購入しましたが、 使用する機会が無いため出品致します。 新品未使用となります。(タグは無しです) また防水インナー、保温インナーは付属しておりません。 (当時の購入金額:75060円) 【商品概要】 1着で4シーズン全てに対応可能な、最上級Gore-Texパンツ。「Explorer(探検家)」の名前の通り、大陸横断クラスの超ロングツーリングにも対応可能なハイエンドモデル。 伸縮が必要な箇所はMugello Fabric(伸縮性の素材)、転倒時に擦れやすい箇所はD-Stone Fabric(レザーより高強度の素材)、全体には速乾性にすぐれたQuick Dry Fabricと、他にも必要とされる性能に合った様々な生地を組み合わせ、こだわり抜いて作られたモデルです。 高い撥水性が備わっておりますが、防水フィルムは使われていないため、通気性に優れています。 また画像3枚目の通り、太もも部分のメッシュ面積が非常に広く、たとえ真夏でも快適なライディングを可能にします。開閉状況を段階別に分ける事で、通気レベルの細かい調整が可能となります。 【素材】 ●Mugello Fabric ●D-Stone Fabric ●Quick Dry Fabric ●膝プロテクター:ポリプロピレン製 ●ヒッププロテクター:Pro-Shape 【プロテクション】 膝プロテクター、ヒッププロテクター :欧州安全基準CE-EN1621.1/97Standerd 【快適性(エルゴノミクス)】 股下・膝裏・ふくらはぎ・腰部分に、伸縮材を採用。 ウエストはベルクロで絞り調整が可能。 裾は、ブーツの幅にあわせ、ベルクロで絞り調整が可能。 ニープロテクターは高さ調整が可能。 ジャケット-パンツ連結用ファスナー付き。 【快適性】 ●生地表面には撥水加工 ●抗菌防臭性に優れたSanitizedライナー ●モジュラー・フラップシステム ダイネーゼ DAINESE アルパインスターズ Alpinestars HYOD TAICH バイク モーターサイクル パンツ ライダースパンツ ライディングパンツ

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  • 5.00

    買って正解

    ミヤマカラスアゲハ

    買って大正解。もはやこれ無しでは走れない。以上。

  • 1.00

    これだけの俳優陣でよくこんな駄作にできたなあと感心すらする

    ヒロヒロメ

    なんの話や!と言いたくなる。元組長や理容師、市川さんの演じる女性などは、無しにしても全く差支えない!それぞれの人たちを中途半端にしか描いていないから、その後どうなったかとか消化不良のまま終わった。奇祭のシーンも必要ない!ここから落ちたら・・・という言い伝えだけ刷り込んでおけばいい話。何もかも中途半端!こんなつまらない映画なかなかない!

  • 3.00

    猫好きの願望がつまった作品でした

    Amazon カスタマー

    正直言って、映画の中身はよくある感じ。猫好きだからこそ、ナナや動物たちの演技を観ていると「上手やなぁ」「賢いなぁ」と感心したり「そりゃ逃げるわ」なんて思いながら結構冷静に観ちゃって没入感はありませんでした。とはいえ!この作品の良いところってそうじゃないのよ!「猫と一緒にドライブや旅行へ行きたいなぁ…」「そうそう、ペット可ペンションって犬だけのとこばっかりなのよね…」「外でも猫を抱いてる写真撮りたいわ…」なんて猫好きの日頃の願望がつまっているの!極めつけはもちろん『最期の瞬間も猫と一緒に過ごしたい』でキマリ!会話こそ出来ないものの、猫が喋ったり会いに来てくれたり死を察知したというのも、ある意味トイストーリー的な“(飼い猫が)こう思ってくれていたら良いな”がモロダシで<羨まし泣き>しました。そりゃ幸せでしょうよ!あとやっぱり福士蒼汰はカッコイイし可愛いわ…

  • 5.00

    快適

    佐藤 祥二

    非常に良い

  • 1.00

    映画の予告は★4。中身はスカスカの★1つ

    果汁40%

    予告を見て映画の設定が面白いと思って見てみたらガッカリが半端ない。1時間経ってやっと各登場人物の説明が終わり。残り1時間でどうまとめるんだろうと思ったら、「え?」と言う感じでただ時間がすぎる。最後も結局何を伝えたかったのか解らないままエンディング。登場人物が多すぎたのが問題。多すぎるからそれぞれのエピソードがスカスカになった。好きな役者さんが出てたらみてもいいけど、私のように予告をみて気になった人にはオススメしません。

  • 3.00

    思ったより普通。

    海子

    主人公が亡くなる前提って言うのが嫌ですね。どんどん人が亡くなって、猫も亡くなって、人の死に対して周囲の人が割と笑っていたり、言葉が無神経だったり。全体的に話が浅いです。これはこれでこういうライトな作りと思えば見れなくないですが。まだ若い人が書いた脚本かな、と感じます。最初から、人をバンバン亡くならせて、作ったお涙頂戴な話作りは、うーん、どうかな、あまり関心はしないですが。役者さん達は、皆それぞれに粒揃いでした。

  • 1.00

    give up

    alfa_no_1

    錦戸ほか市役所の人間のおかしな対応が胸糞悪い。ありえんやろ!国家プロジェクトなのに!!それから設定的にこの試行のほうが刑務所より経費かかるやろ!あの田舎のクリーニング店や散髪屋がどれほど給料だせる?相変わらず錦戸のあのほわ~っとした声に張りのない自信なさげな演技には好感がもてない。

  • 1.00

    顔にフィットしない。

    T.A.

    サイズを検討しなかったからいけないのかもしれませんが、真っ白で存在感があり且つ猛烈に大きいのでつけるきがしません。私は平均的サイズの女性です。

  • 4.00

    優しい青年とツンデレ猫ちゃんの物語

    popopo

    優しい青年とちょっとツンデレな猫ちゃんの物語。悲しい結末でしたが、青年と猫ちゃんの関係が素敵でした。

  • 1.00

    ネタにすらならない作品

    タオル

    原作を読んでいたら多少は楽しめたのかもしれないが、純粋に退屈だった。物語には一切の起伏がなく、一人のガイジがただ暴れるだけで終わってしまう。また、登場人物に深みを出すことはできておらず、ひたすらに薄味な内容なためメッセージ性や感動は一つも見当たらなかった。俳優陣、そして錦戸の演技は何の問題もなくすばらしかったが、総じて低評価が多いのもうなずける作品であった。

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アロイス・ルーフ・ジュニア
(RUF AUTOMOBILE GmbH CEO)

ポルシェの優れたドライバビリティはそのままに、心臓部を変容させる。それが、RUFコンバージョンキット。その主目的はピーク値向上ではなく、ドライバーの胸を躍らせるエンジンへと生まれ変わらせること。
高いトルクがもたらす駆動力が、さらに車を駆り立てたい気持ちに応え、人馬一体の感覚を触発します。RUFコンバージョンキットが、高揚感を呼び戻します。

RUFコンバージョンエンジンの特徴

RUFエンジンに欠かせないのは、ボトムエンドからワイドバンドで活きつづける絶大なトルク。その成果が、鋭い立ち上がり、圧倒的な加速感。そして、出力の上昇感は、レブリミットまで絶え間なく続きます。その出力と駆動力の特性は、制御が容易くスムーズ。発進時や低速域でも、不安定なストレスを感じることもありません。

性能と耐久性の両立

キット導入前と変わらない高耐久性も実現。高負荷が続くアウトバーンでの高速巡航から、日本の過酷な渋滞路でのストップ&ゴーの連続まで、あらゆる場面に適応する走行性能と耐久性が備わります。キット導入前の車両と同等間隔での定期メンテナンスだけで維持が可能です。

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RUFパフォーマンスを備える証として、エンブレムをフロントフードに装着いただけます。
リアフードには、コンバージョンモデルのロゴデカール貼附も可能です。

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エンジンは各部が完璧に協調して、はじめて淀みない性能を発揮するもの。コンプリートカー用エンジン開発で得られた経験と知識を基に、給排気、冷却機構、過給器など全ての構成部品が、高水準で調和する再設計を施したのがRUFコンバージョンキットです。その為、RUF製ポルシェ用エンジンパーツは単品ではなく、トータルパッケージのキットとしてのみ提供しています。あらゆる機関を自社開発できる自動車メーカーだからこそ、具現化できるキットです。

近代エンジンの指揮をつかさどるのは、電子制御。RUF Automobileは、80年代後半から先駆的ECUを開発しています。長きに渡りポルシェエンジンを研究しつくしてきたRUFだからこそ、ECUとエンジンが協調する最適解も導く事ができるのです。

キット導入は、RUF Automobileから講習を受けた株式会社RTCの専任メカニックが、国内にて作業します。ECUやターボチャージャー等のコンポーネントは、ドイツ・RUF Automobileへと送られ、RUFエンジニアがコンバージョン作業を行います。*

*一部RTCが担当

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RUF Automobileは911SCやCarrera3.2等のクラシックモデルから、現行911まで対応する幅広いラインナップを、継続して販売しています。そのラインナップ自身が、エンジンキット開発の歴史の深さを体現するものです。
吸気系の刷新やECUコンバージョンにはじまり、排気系やターボチャージャー&インタークーラーを刷新するもの、さらにはNAエンジンをターボエンジンへと転換するものまで、様々なラインナップを展開しています。