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ショートブーツ D30 ヒョウドウ ST-X バイクウエア/装備 トップ

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ヒョウドウ ST-X D30 ショートブーツ トップ

ヒョウドウ ST-X D30 ショートブーツ
今年2月に予約購入 ブラック/オレンジSTITCH 25.0cm 税込価格 ¥43,890

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  • 4.00

    キャンプ用&非常時にも!

    りなパパ

    明るさは十分特に昼白色のハイモード(3段階の一番明るいモード)は明るい○重さは手の上に乗せると少しずっしり感あり△非常時にもライト&モバイルバッテリーとして使用できる○マグネット機能はきっと使わない同包されていた針金のようなものは吊るす際のフックとして使うのかな?USBケールと袋も同包されていた

  • 5.00

    楽に設置

    ちょる

    取り付けも楽にできてよかった。ベビーカーにもクロスバイクにも使えるので良い

  • 2.00

    いいと思う!って言った矢先に破れた!!!

    隣のライオン

    ユニク◯のスポーツレギンスが売り切れのため、こちらの商品を見つけました。思ったより薄めですが、下着や肌が透けて見えるレベルではない。期待通りの商品です。お腹まで伸びてるし、冬は普段着の下に履けそうです。脱ぐ際に少し力入れたら、縫い目のところがビリって音がして…やっちゃいました。うーん。ダメですねデザイン気に入ったのに…履き心地とデザインに星二つです。

  • 5.00

    使えます!

    まりあ様

    2ヶ月使用して、何の不自由もありません。激しい段差や乗り方をしなければ十分満足できる商品だと思います。

  • 4.00

    電球色はキャンプに最適

    ソルティ三船

    以前別メーカーの同型の白色LEDランタンを買いましたが、他の人が電球色ランタンを使ってるのが気になり購入しました。キャンプで使用しましたがキャンプに電球色のランタンはとても雰囲気が合います。バッテリーは1日のキャンプでは問題ないです。雨のなか使っていないので耐水性は不明ですがわざわざ雨のなか野ざらしで使うこともないので問題ないです。コスパは非常に良いと思います。

  • 5.00

    伸縮性!

    welison

    ダイエットして10キロくらい落としてから着ようと考えていたが、購入後すぐに着る事できた!S-Mサイズ購入したがLサイズを着ている私でもギリギリ着る事ができた。おしゃれで細く見えるデザインと、厚みのあるトレーニングレギンスを探している人にはかなりおススメです。

  • 5.00

    良い商品

    kdk48

    満足してます。

  • 4.00

    コンパクトで明るいです

    リボンの武士

    ちっちゃいけど、明るいです。ただちっちゃいぶん、充電の持続時間はそんなに長くないように感じます。

  • 3.00

    大きさはちょうどいい

    名無し

    焚火グリルの台にするため購入大きさはちょうどいい、本体に不良は見られず安定性はある反面、当然重量はあります収納ケースが裏表のエラー品が届きました

  • 3.00

    スマホサイズに注意

    aa

    5.5インチのスマホを使っていた時は取り外しが楽で良かったのですが6.5インチのスマホだと外すのに一苦労で両手を使わないと外せません。スマホサイズにさえ気をつければ良い商品です。

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ショートブーツ D30 ヒョウドウ ST-X バイクウエア/装備 トップ


アロイス・ルーフ・ジュニア
(RUF AUTOMOBILE GmbH CEO)

ポルシェの優れたドライバビリティはそのままに、心臓部を変容させる。それが、RUFコンバージョンキット。その主目的はピーク値向上ではなく、ドライバーの胸を躍らせるエンジンへと生まれ変わらせること。
高いトルクがもたらす駆動力が、さらに車を駆り立てたい気持ちに応え、人馬一体の感覚を触発します。RUFコンバージョンキットが、高揚感を呼び戻します。

RUFコンバージョンエンジンの特徴

RUFエンジンに欠かせないのは、ボトムエンドからワイドバンドで活きつづける絶大なトルク。その成果が、鋭い立ち上がり、圧倒的な加速感。そして、出力の上昇感は、レブリミットまで絶え間なく続きます。その出力と駆動力の特性は、制御が容易くスムーズ。発進時や低速域でも、不安定なストレスを感じることもありません。

性能と耐久性の両立

キット導入前と変わらない高耐久性も実現。高負荷が続くアウトバーンでの高速巡航から、日本の過酷な渋滞路でのストップ&ゴーの連続まで、あらゆる場面に適応する走行性能と耐久性が備わります。キット導入前の車両と同等間隔での定期メンテナンスだけで維持が可能です。

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RUFパフォーマンスを備える証として、エンブレムをフロントフードに装着いただけます。
リアフードには、コンバージョンモデルのロゴデカール貼附も可能です。

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エンジンは各部が完璧に協調して、はじめて淀みない性能を発揮するもの。コンプリートカー用エンジン開発で得られた経験と知識を基に、給排気、冷却機構、過給器など全ての構成部品が、高水準で調和する再設計を施したのがRUFコンバージョンキットです。その為、RUF製ポルシェ用エンジンパーツは単品ではなく、トータルパッケージのキットとしてのみ提供しています。あらゆる機関を自社開発できる自動車メーカーだからこそ、具現化できるキットです。

近代エンジンの指揮をつかさどるのは、電子制御。RUF Automobileは、80年代後半から先駆的ECUを開発しています。長きに渡りポルシェエンジンを研究しつくしてきたRUFだからこそ、ECUとエンジンが協調する最適解も導く事ができるのです。

キット導入は、RUF Automobileから講習を受けた株式会社RTCの専任メカニックが、国内にて作業します。ECUやターボチャージャー等のコンポーネントは、ドイツ・RUF Automobileへと送られ、RUFエンジニアがコンバージョン作業を行います。*

*一部RTCが担当

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RUF Automobileは911SCやCarrera3.2等のクラシックモデルから、現行911まで対応する幅広いラインナップを、継続して販売しています。そのラインナップ自身が、エンジンキット開発の歴史の深さを体現するものです。
吸気系の刷新やECUコンバージョンにはじまり、排気系やターボチャージャー&インタークーラーを刷新するもの、さらにはNAエンジンをターボエンジンへと転換するものまで、様々なラインナップを展開しています。