スタッドレスタイヤ ホイールセット 4本,
クレンツェ 17インチ  軽  ※引き取り限定  ※今週中限定,
VRX2 スタッドレスタイヤ,

GG様専用 19インチ社外アルミホイールセット タイヤ/ホイールセット セットアップ

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GG様専用 19インチ社外アルミホイールセット タイヤ/ホイールセット セットアップ

GG様専用 19インチ社外アルミホイールセット セットアップ

GG様専用 19インチ社外アルミホイールセット
19インチ社外アルミホイールセットの出品になります。 サイズ:19×7.5j +48 5H/100 現在zvw30 のプリウスに装着しております。 小さいガリ傷が2箇所と日常使用に伴う小傷があります。 タイヤの溝的にも、まだ使用出来る状態です。 購入者様確定後に車両より取り外しますので、多少お時間を頂きます。 ※車両乗り換えにより不用となる為、ある程度早めに販売してしまいたい為、ある程度値引き相談対応させて頂きます。 宜しくお願い致します。 タイヤサイズ:215/35R19 ホイールデザイン···メッシュデザイン タイヤの種類···サマータイヤ リム径···19インチ ホイールの穴数···5穴 タイヤ本数···4本

GG様専用 19インチ社外アルミホイールセット タイヤ/ホイールセット セットアップ

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  • 5.00

    工藤駿一

    このように安価で軽いクーラーボックスは初めてです。良い買い物をしたと喜んでいます。

  • 1.00

    Tack

    箱の中にメーカー保証書、アンケート登録ID番号カード、リールの収納袋が入って無い。ダイワの新製品は保証書も何も付けないシステムになったのでしょうか?誰か教えて下さい。

  • 5.00

    山田 健

    良いです:index_pointing_up:とっても頑丈に出来ていて使いやすい!さすがイグルーです

  • 5.00

    小室英照

    よく釣れる餌木です。自分の餌木の中で一番釣れると思う。

  • 5.00

    MON-MON

    イカに囓られボロボロに。それ程に抱きつきたくなるエギだとおもいます。朝マズメより夕まずめの成果が多かった。安いときに2本は買っておくのも手ですね

  • 5.00

    taka

    大きさ・容量等2Lペットボトルが縦に入り最適で、軽量の上保冷力も十分だと思います。

  • 4.00

    タケナガコウジ

    ローテーションする時の安心のエギ。必ずこの、エギを試してみます。青物や根魚も食ってくることがあるので、要注意です。

  • 5.00

    徳永正次

    とても満足しています。 なかなか市場にはないサイズなので、重宝しています。

  • 4.00

    Amazon カスタマー

    The media could not be loaded.  ただ巻きでも釣れるし、飛距離もまずまず、カラーのリアルイソスジエビも釣れる評判だったので使ってみたら親アオリがガッチリ抱いてましたヨ

  • 5.00

    vicky

    求めていた大きさで、フタの留め具とグリップのゴムも気に入っています。

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GG様専用 19インチ社外アルミホイールセット タイヤ/ホイールセット セットアップ


アロイス・ルーフ・ジュニア
(RUF AUTOMOBILE GmbH CEO)

ポルシェの優れたドライバビリティはそのままに、心臓部を変容させる。それが、RUFコンバージョンキット。その主目的はピーク値向上ではなく、ドライバーの胸を躍らせるエンジンへと生まれ変わらせること。
高いトルクがもたらす駆動力が、さらに車を駆り立てたい気持ちに応え、人馬一体の感覚を触発します。RUFコンバージョンキットが、高揚感を呼び戻します。

RUFコンバージョンエンジンの特徴

RUFエンジンに欠かせないのは、ボトムエンドからワイドバンドで活きつづける絶大なトルク。その成果が、鋭い立ち上がり、圧倒的な加速感。そして、出力の上昇感は、レブリミットまで絶え間なく続きます。その出力と駆動力の特性は、制御が容易くスムーズ。発進時や低速域でも、不安定なストレスを感じることもありません。

性能と耐久性の両立

キット導入前と変わらない高耐久性も実現。高負荷が続くアウトバーンでの高速巡航から、日本の過酷な渋滞路でのストップ&ゴーの連続まで、あらゆる場面に適応する走行性能と耐久性が備わります。キット導入前の車両と同等間隔での定期メンテナンスだけで維持が可能です。

GG様専用 19インチ社外アルミホイールセット タイヤ/ホイールセット セットアップ

RUFパフォーマンスを備える証として、エンブレムをフロントフードに装着いただけます。
リアフードには、コンバージョンモデルのロゴデカール貼附も可能です。

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エンジンは各部が完璧に協調して、はじめて淀みない性能を発揮するもの。コンプリートカー用エンジン開発で得られた経験と知識を基に、給排気、冷却機構、過給器など全ての構成部品が、高水準で調和する再設計を施したのがRUFコンバージョンキットです。その為、RUF製ポルシェ用エンジンパーツは単品ではなく、トータルパッケージのキットとしてのみ提供しています。あらゆる機関を自社開発できる自動車メーカーだからこそ、具現化できるキットです。

近代エンジンの指揮をつかさどるのは、電子制御。RUF Automobileは、80年代後半から先駆的ECUを開発しています。長きに渡りポルシェエンジンを研究しつくしてきたRUFだからこそ、ECUとエンジンが協調する最適解も導く事ができるのです。

キット導入は、RUF Automobileから講習を受けた株式会社RTCの専任メカニックが、国内にて作業します。ECUやターボチャージャー等のコンポーネントは、ドイツ・RUF Automobileへと送られ、RUFエンジニアがコンバージョン作業を行います。*

*一部RTCが担当

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RUF Automobileは911SCやCarrera3.2等のクラシックモデルから、現行911まで対応する幅広いラインナップを、継続して販売しています。そのラインナップ自身が、エンジンキット開発の歴史の深さを体現するものです。
吸気系の刷新やECUコンバージョンにはじまり、排気系やターボチャージャー&インタークーラーを刷新するもの、さらにはNAエンジンをターボエンジンへと転換するものまで、様々なラインナップを展開しています。